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Estacionamiento automático de robótico




ÚNICO SISTEMA DEL MUNDO SIN RIELES DE TIERRA (SIN ESPACIO)

BSP Echo Park

Los aparcamientos Bresciana s.r.l ha desarrollado e implementado un sistema de estacionamiento que toma en cuenta todas estas necesidades, aumentando la capacidad de estacionamiento en cualquier área, sin asistencia estructural significativa.

El Eco sistema BSP Park es un nuevo concepto de estacionamiento y puede personalizarse sin lazos de tamaños, formas, plantas (sótano, o mixto) y de acceso, puede hacerse en instalaciones especiales o fondo, estable o temporal, en el interior al aire libre, pública o privada.

Con el Eco sistema BSP Parque su coche es sólo la superficie del camión que transporta al limitar el máximo acceso y maniobras de espacio, permitiendo un aumento de al menos un 50% el número de coches en comparación con un parking tradicional.

La principal innovación, en comparación con tradicional estacionamiento mecanizada, se encuentra en el manejo totalmente robótico de vehículos de motor.

Lo único que la solicitud del usuario es dejar el coche en carros especiales.
El sistema proporciona para el estacionamiento y la custodia, hasta la retirada, cuando el coche se anuncia en el local y regresó al usuario que hace la retirada.
El Eco sistema BSP Parque además de tener como objetivo optimizar el espacio de estacionamiento tiene un enfoque específico sobre medio ambiente, la emisión de escape también se reduce mucho porque los usuarios ya no tienen que girar buscando un lugar vacío y el manejo de la sistema de aparcamiento se lleva a cabo con el motor.
BSP Echo Park pretende mejorar la calidad de vida por medio de nuestras ciudades más ciudades habitables en impacto ambiental y urbano.


EJEMPLO DE MANEJO DE CARROS



Descripción del Eco sistema BSP Parque


Tecnología avanzada
La gestión se realiza con software basado en inteligencia artificial que controla los movimientos de
compras carros a través de tecnología inalámbrica y los colocan en una posición estratégica para la posterior entrega.
Revoluciones el coche dejó de frenado y cerrada en un camión, ahora se realiza por la misma zona de almacenamiento.
Porque el sistema prevé que para cada operación posterior el camión acerca a la salida, tiempos de entrega están recibiendo cada vez más rápido.



Seguridad y flexibilidad

-Automatización completa, incluso en la administración, sin requerir la presencia de personal;
-Seguridad para el usuario para quien la mentira en los desiertos, aunque protegido y vigilado, constituye un peligro potencial;
-Seguridad para el coche, que normalmente no está protegido con respecto a la posible mal manejo su o un tercero no permite vandalismo, robo de coches o de las cosas que figuran en él; controles
opcional, además los suministrados pueden arreglar a petición del cliente.
-Ausencia de contaminación en el almacenamiento de coches debido al movimiento con el motor apagado, ahorrando el consumo de combustible para el usuario.
-Flexibilidad de uso de las diversas soluciones que hacen adaptable a múltiples configuraciones diferentes de espacios y volúmenes disponibles; Esta flexibilidad tiene una gran importancia en el diseño de cada estacionamiento individual en el que usted debe intervenir considerando un número de factores, incluyendo la
problemas estructurales, ambientales, arqueológicos y acceso existente


Eco sistema BSP Parque


Entrada
Alcanzó eco BSP Parque de estacionamiento y colocado
el coche en el camión en el área dedicada a access, abandona el coche y se identifica en la forma prescrita.
En este punto el sistema inicia operaciones proporcionando almacenamiento carro ocupada, colocando un vacío en el área de acceso para realizar la siguiente operación.

Salida
Para recoger el coche, una vez identificado, el sistema prevé la devolución del coche en el carro.
Todos los pasos se realizan de forma segura, en ausencia de personas en el área destinada a los movimientos.


COMPOSICIÓN del Eco sistema BSP Parque


El autobús (carro)


Consta de 5 módulos para fácil transporte y montaje.
Construido en la oxidación anódica del aluminio, aprovechando todas las ventajas de aluminio: ligero, resistente a la intemperie, ecológicamente reciclable.
Autónoma de pilas con un bajo impacto ambiental a corriente directa.
Impulsión de cuatro ruedas con control de tracción y dirección.
No causa contaminación de maniobras, detener o espera.
Mueve autónomamente ejecutando otros carros en el carril.
Administra todos los componentes, incluyendo la carga de la batería y se comunica por radio con otros transportistas y con el sistema central.


Características técnicas del carro de compras

Dimensiones:
Longitud: cm. 534 máx.
Ancho: cm. máximo 220
Altura: cm. 42 (de piso a piso de carga del vehículo)

Misas:
Masa de la estructura de aluminio: 435 Kg
Completa de la masa del carro: 800 Kg de ca.
Alcance máximo: 3.000 Kg


El sistema de gestión informatizado


El Eco sistema BSP parque es administrado por un servidor y un aparato electrónico que coloquios con varios transportistas inalámbricos, gestionado por una sofisticada red de microprocesadores; También registra toda la información relacionada con la gestión.
En el caso de varios módulos (un módulo está compuesto por un máximo de 40 camiones) el servidor de comandos cada uno su propio módulo.
El sistema se alimenta de una fuente de alimentación ininterrumpida para microinterruptions.
Si un generador, en caso de apagón prolongado, el sistema se mantendrá en funcionamiento.

El servidor registra todas las fallas del sistema y le informará a través del centro de operaciones de red y servicio BSP Ecoparque.
Maneja el coche carro de combinación y billete o insignia u otro método de identificación (huella digital, control remoto, llave electrónica, etc.).
Administra inicios de sesión y vuelve.
Detecta los conductores, pasajeros o vive en la zona de llegada y salida.

Es capaz de realizar muchas otras tareas solicitadas por el cliente.
Es universal y, a continuación, mejora con cada operación de la planta para llevar a cabo las siguientes operaciones con importantes ahorros de tiempo y consumos con rutas simplificadas.

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